Plaukiojantis putplasčiu užpildytas sparnas

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender yra plūduriuojančio tipo kompresinis sparnas, kuris yra labai universalus ir tinkamas įvairioms reikmėms. Jis taip pat vadinamas plūduriuojančiu putplasčiu užpildytu sparnu. Jį sudaro išorinis poliuretano apsauginis sluoksnis, sustiprintas guminis nailono kordo audinys, taip pat vidinė erdvė, užpildyta putplasčiu kaip terpė, sugerianti susidūrimą. Putplasčio sparno išorinis sluoksnis pasižymi itin mažu atsparumu trinčiai ir dėl savo stiprumo yra labai atsparus dilimui. Smūgio jėgą efektyviai sugeria putplasčio sparnas, sumažindamas jėgą, veikiančią prieplauką / laivą sąlyčio taške.

LUHANG plūduriuojantis putplasčiu užpildytas sparnas yra naujas lengvas sparnas su uždarų porų putplasčiu viduje ir SPUA išorėje. Dėl lengvo svorio, geros energijos sugėrimo, mažos jėgos reakcijos ir minkšto spyruoklinio atgalinio putplasčio sparnas daugiausia naudojamas laivų, laivų, prieplaukų ir atviroje jūroje esančių platformų švartavimui ir perkėlimui, taip pat jūros demarkacijos kliūtims ir kt.

 

1. Neriboti dydžiai dėl kintamos gamybos

2. Didelis energijos sugėrimas, kintamas keičiant putas

3. Tvirtinimas prie grandinių, strypų ar lynų sistemų

4. Nesuskęsta dėl uždarų porų putplasčio tipų naudojimo

5. Neblunkanti PUR išorinė oda

6. Galimos individualios spalvos, taip pat tamsiai pilka

7. Grandinė / padangų tinklas, skirtas sunkioms apkrovoms

Mūsų plūduriuojantys putplasčio sparnai taip pat turi paprastą, bet unikalią vidinę struktūrą, kuri leidžia sugerti šlyties apkrovas per grandinę, kuri baigiasi galiniais apkabomis, o ne pačiu sparno korpusu. Jis buvo sukurtas taip, kad perkrovos atveju bet kokius pažeistus šios sistemos komponentus būtų galima pakeisti atskirai – skirtingai nuo kitų putplasčio sparnų, kurių galinės jungiamosios detalės yra neatskiriama sparno vidaus darbo dalis ir kurios, jei pažeistas šlyties jėgų, gali būti nurašytas sparnas.

Paprastai plūduriuojantys sparnai būtų tiekiami kaip cilindriniai mazgai, tačiau dėl lanksčių gamybos procesų ir įsipareigojimo klientams pasiūlyti kuo geresnę pagalbą, mes taip pat tiekėme sferinius, stačiakampius ir krumpliaračio tipo sparnus.

• Puikus plūduriuojantis pasirodymas, nepaveikiamas potvynio bangų
• Ryškios spalvos galimos pagal kliento pageidavimą (ne visos spalvos).
• Nereikia pripūsti oro (palyginti su pneumatiniais sparnais)
• Didelė energijos absorbcija
• Pakankamai atsparus rūgštims ir šarmams
• Geras kampinis našumas
• Itin ilgas tarnavimo laikas
• Didelė energijos absorbcija / maža reakcijos jėga
• Praktiškai neskęstantis
• Paprasta, efektyvi vidaus inžinerija
• Mažos priežiūros išlaidos
• Lengva montuoti
• Nežymi PU elastomero oda
• Standartinis asortimentas, papildytas individualaus dizaino paslauga

Ant PE putplasčio šerdies užpurškiama stora PU danga, taip pagerinant jos veikimą ir padidinant sparno atsparumą dilimui atliekant darbus ant krantinės sienų, prieplaukų, prieplaukų ir (arba) agresyvių paviršių.

„Mobilieji“ sparnai gaminami pagal užsakymą, gaminami centimetro tikslumu tiek skersmens, tiek ilgio tikslumu, tiksliai pagaminti pagal išmatavimus, kad nei viršytų, nei neįvertintų savo veikimo galimybių.

100 % uždarų porų polietileno (PE) putos, užtikrinančios didelį plūdrumą net ir pažeidus išorinę dangą. Galimi įvairūs tankiai nuo 18 kg / m³ iki 200 kg / m³, kad būtų užtikrintas didelis energijos išsklaidymas ir maža reakcijos jėga.

Kompozicinė kapsulė su poliuretano matrica (PU), poliesterio polikarbamido tipo, skirta hidrolizei ir atsparumui jūrinėms sąlygoms, sustiprinta pluoštais, siūlų sluoksniais, sintetiniais audiniais ar net metalu. Dangos storis dengiamas nuo 5 mm iki 50 mm, o kartais ir daugiau, kai tai yra specifinė paskirtis.

• Visų tipų krantinės
• Prieplaukos
• Įvairūs laivai
• Karinio jūrų laivyno programos
• Pervežimas iš siuntos į laivą

Patarimai, kaip naudoti plūduriuojantį putplasčiu užpildytą sparną

• Griežtai draudžiama liestis su aštriais daiktais su sparno paviršiumi, kad sparnas nesulūžtų ir nepablogėtų jo tarnavimo laikas.
• Montuojant sparną, kiekvienas fiksuotas taškas turi būti sujungtas tvarkingai ir tvirtai, kad vanduo nenuplautų jo atsiskyrimo.
• Naudodami sparną dažnai tikrinkite, ar jis plūduriuoja.
• Kai sparnas nenaudojamas ilgą laiką, nuvalykite jo paviršių ir laikykite sausoje, vėsioje ir vėdinamoje vietoje.
• Vieno sparno sugerties energija turėtų būti didesnė už laivo prisišvartavimo energiją. Renkantis sparną, palyginkite laivo prisišvartavimo energijos lentelę su putplasčio sparno techninių charakteristikų lentele.
• Laivų švartavimosi greitis turi būti mažesnis nei 0,3 m/s.
• Mažo tankio putplastis nerekomenduojamas dideliems sparnams.

Įmonės pristatymas

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, įkurta 1988 m., yra didžiausia jūrinių oro pagalvių ir sparnų gamintoja Kinijoje. Užmezgėme ilgalaikius bendradarbiavimo ryšius su centrinėmis įmonėmis, daugybe didelių laivų statyklų ir laivų savininkų, prekybos įmonių Kinijoje. Taip pat eksportuojame į Malaiziją, Indoneziją, Filipinus, Singapūrą, Indiją, Vietnamą, Turkiją ir kt. bei daugelį kitų pasaulio šalių.

Sveiki atvykę į užklausą!

Jūrinės oro pagalvės, pneumatiniai guminiai sparnai, EVA plūduriuojantys putplasčiai užpildyti sparnai, plūdurai, D/W/V/ Kūgio/Cilindrinės ir kitos rūšies guma. Laukiame jūsų užklausos!

DUK

 

K: Kas yra plūduriuojantis sparnas?

A: Plaukiojantys sparnai užtikrina puikią apsaugą, nes yra PU danga ir putplasčio šerdis, užtikrinanti aukštą energijos sugėrimą ir mažą reakcijos jėgą, todėl gaminiai yra praktiškai neskęsta ir kuriais galima pasitikėti, kad jų veikimas būtų nepriekaištingas net ir pažeistus.

K: Kuo užpildyti valčių sparnai?

A: Šie sparnai paprastai yra pagaminti iš uždarų porų polietileno putplasčio šerdies, kuri yra apgaubta nailonu arba kevlaru sustiprinta poliuretano oda. Putplasčio elastomero sparnų veikimas yra panašus į pneumatinio sparno veikimą, tačiau posparniai nepraras savo funkcijos, jei oda bus pradurta.

K: Kokio storio paprastai yra putplasčio sparnai?

A: Paaiškinimas: putplasčio sparnų dangčiai paprastai yra maždaug 0,25 colio storio. Šie dangteliai naudojami apsaugoti valčių ir prieplaukų sparnus nuo pažeidimų, kuriuos sukelia stiprus smūgis arba trintis. Putplasčio medžiaga amortizuoja ir sugeria smūgio jėgą , sumažinant sparnų pažeidimo riziką.

K: Ar valčių sparnai plūduriuoja?

A: Dauguma jūrinių sparnų plūduriuos. Jie nėra skirti laikyti ką nors kito, bet jei jis plūduriuoja, paprastai gali kažką išlaikyti. Daugelis jų turi ventiliacijos angas, o tai reiškia, kad jei jas išspausite po vandeniu, o po to kelis kartus atpalaiduosite, galėsite užpildyti jas vandeniu, o ne oru.

K: Kodėl sparnai nėra plastikiniai?

A: Plastikiniai sparnai lankstosi daug labiau nei metaliniai, todėl gali kilti daugiau triukšmo. Atramos, paprastai pridedamos prie plastikinių sparnų, taip pat nėra tokios standžios, kaip daugelis metalinių sparnų naudoja statramsčius. Dėl to važiuojant nelygiu reljefu galima daug kratytis ir trintis.

K: Ar visi valčių sparnai yra pripučiami?

A: Sparnai yra pagalvėlės, kurios neleidžia sugadinti valties trinantis / atsitrenkus į prieplauką (kai valtis yra pririšta) arba nuo sužeidimo dėl sąlyčio su kita valtimi (kai kelios valtys yra surištos / plaustos kartu). Yra keletas pagrindinių valčių sparnų tipų: pripučiami ir nepripučiami.

K: Ar reikia pripūsti valčių sparnus?

A: Jų yra įvairių dydžių, kad tilptų visas vandens transporto priemonių asortimentas. Nors juos pripūsti turite patys, jums reikia tik tokio paprasto dalyko kaip rankinis dviračio padangų siurblys, kad oras tekėtų. Jei esate atsitiktinis laivelis, plaukiojantis gamykloje standartiniu laivu, pripučiami sparnai yra protingas pasirinkimas.

Kl.: Ar plokšti sparnai geri?

A: Plokštieji sparnai lengvai priglunda prie išlenktų korpusų ir užtikrina patikimą apsaugą nesiriečiant ar neriedant. Plokštieji sparnai taip pat leidžia įrengti žemesnį sujungimo tašką dėl integruoto doko linijos praėjimo, dėl kurio apkabą galima surišti.

K: Kuo skiriasi valties buferiai ir valčių sparnai?

A: Dažnai terminai buferis ir sparnas dažnai vartojami pakaitomis, tačiau yra ryškus skirtumas. Valčių buferiai yra pritvirtinti prie doko, kur valčių sparnai yra pritvirtinti prie valties.

K: Kokio dydžio turėtų būti valties sparnas?

A: Nykščio taisyklė 1=1 colio sparno skersmuo arba 2 colių apvalaus sparno skersmuo kiekvienai 4 ar 5 pėdoms viso jachtos ilgio.

K: Kokia yra sparno funkcija valtyje?

Ats.: Valčių sparnai, dažnai vadinami „valčių buferiais“ naujų ar pradedančiųjų plaukiotojų, yra pagalvėlė tarp jūsų valties ir prieplaukos, prieplaukos ar kitos valties. Jie naudojami visų tipų valtyse – nuo ​​motorinių jachtų ir burlaivių iki mažų laivų, kad nebūtų pažeisti dažai, lakas, šautuvai ir korpusai.

Kl .: Kam naudojamas pneumatinis guminis sparnas?

A: Pneumatiniai sparnai (taip pat žinomi kaip „Yokohama“ sparnai) yra labai paplitęs plūduriuojančių sparnų tipas, naudojamas apsaugoti laivus ir laivus per operacijas iš laivo į laivą. Jie taip pat dažnai naudojami jūrų uostuose krantinėse, siekiant apsaugoti laivus švartavimosi operacijų metu.

K: Kuo užpildyti valčių sparnai?

A: Šie sparnai paprastai yra pagaminti iš uždarų porų polietileno putplasčio šerdies, kuri yra apgaubta nailonu arba kevlaru sustiprinta poliuretano oda. Putplasčio elastomero sparnų veikimas yra panašus į pneumatinio sparno veikimą, tačiau posparniai nepraras savo funkcijos, jei oda bus pradurta.

Populiarus Žymos: plūduriuojančiu putplasčiu užpildytas sparnas, Kinijos plaukiojančiomis putomis užpildytų sparnų gamintojai, tiekėjai, gamykla