Produkto pristatymas
Plaukiojantis doko sparnas yra pažangus apsaugos nuo susidūrimo įrenginys, skirtas naudoti jūroje visame pasaulyje. Plaukiojantys doko sparnai taip pat žinomi kaip pneumatiniai guminiai sparnai arba Yokohama tipo guminiai sparnai. Mūsų pneumatiniai sparnai dažniausiai montuojami ant terminalų arba laivų, kad būtų sugerta arba sumažinta smūgio energija sąveikaujant laivas–laivas arba laivas–dokas. Šie sparnai padeda apsaugoti laivą ir doką nuo susidūrimo pažeidimų. Naudojami suslėgtu oru, jie turi galimybę plūduriuoti ant vandens ir yra plačiai naudojami kaip apsauginė įranga. Mūsų pneumatiniai sparnai puikiai sugeria energiją ir turi minimalias reakcijos jėgas, todėl jie puikiai tinka laivo užduotims ir greito reagavimo reikalavimams. Jų lengva, bet patvari konstrukcija atspindi mūsų novatorišką strategiją, sujungiančią pažangiausias technologijas su funkciniu dizainu.
Techninės priežiūros ir saugos žinios
Laivas prie laivo švartavimosi
Kartu su dideliu laivu taip pat padidėja dviejų laivų prisišvartavimo jūroje rizika, ypač kai keičiasi oras, lydimas vėjo ir bangų. Priimkite pneumatinį sparną kaip buferio šoną, ne tik palengvinsite sunkų prisišvartavimą, bet ir pagerinsite transportavimo operacijų efektyvumą. Plaukiojantis doko sparnas daugiausia naudojamas: Ledas Antarkties vandenyne žvejybos laivams, didelių naftos tanklaivių švartavimuisi.
Atsargumo priemonės montuojant pripučiamus sparnus:
1. Pripučiami doko sparnai turi būti montuojami ant tvirto denio arba korpuso išorėje ir užtikrinti, kad jie nebūtų paveikti smūgių ar trinties.
2. Prieš montuodami pripučiamą sparną patikrinkite, ar jo išvaizda nepažeista ir ar nėra įtrūkimų, burbuliukų, deformacijų ir pan.
3. Montuojant pripučiamus sparnus reikia vadovautis gamintojo pateiktomis instrukcijomis ar brėžiniais. Norint užtikrinti tinkamą montavimą, reikia naudoti specialius įrankius ir medžiagas.
4. Montuodami pripučiamus sparnus atkreipkite dėmesį į saugumą, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.
Dydis ir specifikacija
Plaukiojantis doko sparnas užtikrina apsaugą tiek prieplaukoje, tiek švartuojantis nuo laivo. Siūlome platų dydžių asortimentą, taip pat juose gali būti sumontuotas padangų/grandinių tinklelis papildomai apsaugai.
1. Galimas normalus dydis ir pritaikytas dydis. žr. žemiau esantį lapą.
|
LUHANG pneumatiniai guminiai sparnai Bendras produktų sąrašas |
||||
|
Specifikacijos (mm) |
Esant 60% suspaudimui; |
Sparno kėbulo svoris |
||
|
Pradinis slėgis yra 0,05 MPa |
±10% |
|||
|
Skersmuo |
Ilgis |
Energijos absorbcija |
Reakcijos jėga |
KG |
|
(KJ) |
(KN) |
|||
|
200 |
500 |
2 |
25 |
6 |
|
300 |
500 |
3 |
32 |
12 |
|
500 |
1000 |
6 |
64 |
25 |
|
600 |
1200 |
10 |
86 |
35 |
|
700 |
1500 |
17 |
137 |
50 |
|
1000 |
1500 |
32 |
181 |
80 |
|
1000 |
2000 |
45 |
257 |
100 |
|
1200 |
2000 |
63 |
297 |
120 |
|
1350 |
2500 |
100 |
426 |
170 |
|
1500 |
3000 |
153 |
579 |
320 |
|
1700 |
3000 |
190 |
637 |
400 |
|
2000 |
3500 |
308 |
875 |
590 |
|
2500 |
4000 |
663 |
1380 |
1000 |
|
2500 |
5500 |
932 |
2010 |
1400 |
|
3000 |
5000 |
1050 |
2030 |
1800 |
|
3000 |
6000 |
1315 |
2488 |
2200 |
|
3300 |
6500 |
1814 |
3015 |
2700 |
|
3500 |
6000 |
2018 |
3286 |
2800 |
|
3500 |
6500 |
2325 |
3656 |
3200 |
|
3500 |
7000 |
2650 |
4018 |
3600 |
|
3600 |
7200 |
3180 |
4821 |
4320 |
|
Pastaba |
1, Taip pat galime pateikti pneumatinius guminius sparnus, kurių pradinis slėgis yra 0,08 MPa. |
|||
|
2, Tinkinimo parinktys galimos ne tik išvardytiems dydžiams. |
||||
|
3, kiekvienas sparnas atitinka naujausias ISO 17357 gaires. |
||||
|
4, Galima įsigyti įvairių jūrinių sparnų, užpildytų įvairių rūšių putomis. |
||||
|
5, Prekė gali būti siunčiama skirtingų matmenų kartu su grandine – tinka transporto priemonių ar lėktuvų padangoms. |
||||
2. Ir pritaikytas dydis yra prieinamas. Jums tereikia pasakyti mums reikalingą skersmenį, ilgį ir pradinį slėgį.
Renkantis pneumatinius sparnus reikia atsižvelgti į šiuos veiksnius:
(1) Didžiausia energijos sugertis E;
2) reakcijos jėga;
(3) Atstumo taisyklės po dviejų laivų prisišvartavimo arba atstumo tarp laivo ir doko prisišvartavimo metu apima ir toliausius, ir artimiausius leistinus atstumus.
4) laivo dydis;
(5) Tokie veiksniai kaip vėjo bangos ir temperatūros pokyčiai tikrojoje naudojimo aplinkoje.
Kodėl verta rinktis mus?
Mūsų įmonė jau daugelį metų specializuojasi jūrinių guminių sparnų ir gilinimo vamzdynų gamyboje ir turi didelę tarptautinės prekybos jūrų inžineriniais gaminiais patirtį. Turime daugybę guminių sparnų ir oro pagalvių gamybos linijų. Platus formų, gamybos įrangos ir testavimo įrangos asortimentas gali puikiai patenkinti mūsų klientų reikalavimus.
Mūsų produktai gerai parduodami Šiaurės ir Pietų Amerikoje ir yra pripažinti daugelio geriausių kompanijų. Džiaugiamės pripažintomis korporacijomis ir pastebėjome didelį sparnų ir žarnų paklausos augimą Šiaurės ir Pietų Amerikoje. Šiaurės ir Pietų Amerikoje turime profesionalų komandą, kuri yra susipažinusi su mūsų klientų poreikiais ir gali patenkinti bet kokius klientų poreikius 24 valandas per parą.
Garbė ir kvalifikacija
Oficialus sertifikatas, profesionalus aptarnavimas po pardavimo.
Sveikatos sertifikatas
Kokybės sertifikatas
Aplinkos sertifikatas
Patikrinimo sertifikatas
Patikrinimo sertifikatas
Kas yra plūduriuojantis putplasčiu užpildytas sparnas?
UKAS sertifikatas, BV sertifikatas, SGS gamyklos sertifikatas, CCS sertifikatas, naujos aukštųjų technologijų įmonės sertifikavimas ir pan.
1. ISO9001:2000 sertifikatas
2. UKAS sertifikavimas
3. NANB sertifikatas
4. ISO14001:2014 sertifikatas
5. BV gamyklos sertifikatas
6. SGS gamyklos sertifikatas
7. Karinio jūrų laivyno tiekėjo sertifikatas
8. Karinių produktų kokybės valdymo sertifikatas GJ90001b-2009(CUC)
9. ISO aplinkosaugos vadybos sertifikatas, darbuotojų saugos vadyba
10. Sertifikavimas ir kokybės vadybos sertifikavimas
11. Aukštų ir naujų technologijų įmonė
Populiarus Žymos: plaukiojantis doko sparnas, Kinijos plūduriuojančių dokų sparnų gamintojai, tiekėjai, gamykla
