Jūrinis guminis sparnas

kodėl rinktis mus

Profesionali komanda:Turime puikią tyrimų ir plėtros bei techninę komandą, kuri jau daugelį metų atlieka nardymo tyrimus ir šiuo metu turi daugiau nei 100 nacionalinių patentų.

Pagrindinė rinka:Šiaurės Amerika, Pietų Amerika, Rytų Europa, Pietryčių Azija, Afrika, Okeanija, Vidurio Rytai, Rytų Azija, Vakarų Europa.

Kokybės kontrolė:Turėdami pažangią gamybos įrangą ir griežtą kokybės kontrolę, klientams teikiame aukštos kokybės produktus ir aptarnavimą po pardavimo.

Mūsų paslauga:Visi produktai griežtai atitinka ISO, 100% patikrinimas prieš išsiunčiant. Turėti pilną kokybės valdymo sistemą. Tuo tarpu mes turime puikią aptarnavimo po pardavimo sistemą. Suteikiame ilgą garantinį laikotarpį.

Kas yra jūrų guminis sparnas

Guminis sparnas yra amortizacinė įranga, pagaminta iš elastomerinių medžiagų. Paprastai jie skirti sugerti ir išsklaidyti kinetinę energiją. Tiek dokams, tiek vandens transporto priemonėms reikia aukštos kokybės guminių sparnų, kad sugertų šią energiją. Priešingu atveju pasekmės gali būti sunkios. Iš esmės guminis sparnas veikia kaip tylus jūrų operacijų sargas.

Namuose 12 3 4 5 Paskutinis puslapis 1/5

Jūrinio guminio sparno privalumai

Personalo sauga

Guminiai sparnai suteikia amortizuojantį efektą, kuris padeda apsaugoti darbuotojus avarijos ar smūgio atveju.

Patvarumas

Guminiai sparnai yra ypač tvirti ir atsparūs atšiaurioms jūrų aplinkoms, todėl jie yra puikus pasirinkimas laivų apsaugai.

Taupus

Guminiai jūriniai sparnai yra nebrangus laivų apsaugos variantas, nes jiems reikia mažiau priežiūros ir jie yra mažiau pažeidžiami nei kitų tipų sparnai.

Universalumas

Guminiai sparnai yra įvairių formų ir dydžių, todėl juos galima naudoti įvairiose srityse ir situacijose.

Kokios yra jūrinio guminio sparno pritaikymas

Jūrų terminalai

Jūrų guminiai sparnai yra būtini jūrų terminaluose. Jie apsaugo pakrovimo ir iškrovimo įrangą, pvz., kranus ir krovinių tvarkymo mašinas. Jūriniai guminiai sparnai užtikrina saugų ir sklandų prekių pervežimą.

Sunkvežimiai Ir Sunkvežimiai

Be jūrinių pritaikymų, guminius sparnus galima pastebėti ir automobilių pramonėje. Sunkvežimiai ir sunkvežimiai naudoja guminius sparnus, kad apsisaugotų nuo susidūrimų ir smūgių. Šie guminiai gaminiai apsaugo tiek transporto priemonę, tiek šalia esančias konstrukcijas.

Pastatų interjerai

Guminiai sparnai yra integruoti į pastato vidų, kad sumažintų smūgius. Šie guminiai gaminiai naudojami intensyvaus eismo vietose, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelėse ir sandėliuose. Jie padeda išvengti sienų, kolonų ir transporto priemonių pažeidimų patalpų aplinkoje.

Pramoginis plaukiojimas

Valčių prieplaukų sparnai yra paplitę pramoginių laivų gamyboje. Šie guminiai gaminiai naudojami valtyse ir jachtose, kad būtų išvengta korpuso pažeidimų prisišvartavimo ir švartavimosi metu. Šie sparnai užtikrina laivų ilgaamžiškumą išlaikant estetiką ir funkcionalumą.

Jūrinių guminių sparnų tipai

Pneumatinis guminis sparnas

Kai reikia įsigyti geriausią ir pirmaujantį apsaugos nuo susidūrimo įrenginį, skirtą jūriniam naudojimui, viršuje visada lieka vienas pavadinimas – pneumatinis guminis sparnas. Šie sparnai atlieka labai svarbų vaidmenį įvairiose jūrų srityse. Jie taip pat veikia kaip apsauginė terpė nuo susidūrimo tarp laivo ir laivo kontaktų ir taip pat kitose priklausomose srityse. Tokie guminiai sparnai JAE gali būti labai naudingi ne tik laivui stovint doke, bet ir kelionėje.

Hidropneumatiniai guminiai sparnai

Hidropneumatinis guminis sparnas yra didelio našumo apsaugos nuo susidūrimo įtaisas, daugiausia naudojamas prie dokų prišvartuotų laivų apsaugoti. Palyginti su tradiciniais doko sparnais, pusiau panardinami sparnai pasižymi geresnėmis savybėmis ir savybėmis. Tai unikali dizaino koncepcija, užtikrinanti tikslesnę įvairių dydžių ir formų valčių apsaugą, taip veiksmingai sumažinant susidūrimo ir sugadinimo riziką.

Jūrinių guminių sparnų fizinės savybės

01.

Elastingumas

Guminiai sparnai yra labai elastingi. Šiuo atveju jie leidžia jiems deformuotis ir absorbuoti smūgio energiją susidūrimų metu. Tada jis grįžta į pradinę formą.

02.

Tempimo stiprumas

Guminis sparnas paprastai užtikrina puikų atsparumą tempimui. Tai reiškia, kad jie gali atlaikyti dideles tempimo jėgas nesulaužydami.

03.

Atsparumas

Guminis sparnas taip pat atsparus įvairiems aplinkos veiksniams. Pavyzdžiui, dėmesio verti dilimas, oras, cheminės medžiagos ir temperatūra.

04.

Suspaudimo rinkinio pasipriešinimas

Guminis sparnas turi gerą atsparumą suspaudimui. Jis gali išlaikyti savo formą ir veikimą net ir po ilgo suspaudimo. Tai taip pat užtikrina gaminio ilgaamžiškumą.

Kaip veikia jūrinis guminis sparnas?

Guminis sparnas veikia elastingumo ir molekulinės deformacijos principu. Procesas sugeria ir išsklaido kinetinę energiją susidūrimo ar sąlyčio su konstrukcijomis metu.

Žinome, kad Fender guminiai sandarikliai yra sintetinės gumos mišiniai. Jį sudaro ilgos polimerinės grandinės. Šios polimerinės grandinės yra labai lanksčios ir garsios savo elastingumu. Kai įvyksta susidūrimas, jis daro tam tikrą spaudimą guminiam paviršiui. Tada polimerinės grandinės pradeda tempti ir deformuotis. Atkreipkite dėmesį, kad kai jėga veikia polimero grandines, jos susilygina veikiančios jėgos kryptimi. Ištempdamos grandinės sugeria ir kaupia susidūrimo energiją kaip potencialią energiją.

Pašalinus išorinę jėgą, polimerų grandinės natūraliai grįžta į atsipalaidavusią būseną. Šiuo metu jie palaipsniui išleidžia sukauptą potencialią energiją. Ši sugerta energija paverčiama šiluma ir išleidžiama per skirtingas terpes. Šis energijos išlaisvinimo mechanizmas veikia kaip amortizuojantis metodas. Tai sumažina smūgio jėgą, perduodamą laivui ar konstrukcijai.

Guminiai sparnai naudoja šią techniką, kad sugertų ir palaipsniui išlaisvintų susidūrimų energiją. Ši elastingumo ir molekulinio lygio deformacija apsaugo nuo kraujagyslių ir struktūrų pažeidimo.

Kaip pasirinkti jūrinį guminį sparną

Laivo matmenys
Laivo matmenys, atsižvelgiant į tipą ir savo svorio tonažą, tampa reikšmingais veiksniais renkantis ne tik tinkamą sparno tipą, bet ir sparno dydį. Kuo didesnis laivas, tuo didesni bus reikalingi sparnai. Dažniausiai pasirenkami sparnai su priekiniais rėmais, nes jie turi didelį kontaktinį plotą.

Uosto tipas
Kitas svarbus veiksnys, galintis turėti įtakos renkantis tinkamą sparno tipą, yra prievado tipas. Atsižvelgiant į uosto vietą ir padėtį, paprastai naudojamos kelios uosto struktūros, įskaitant delfiną, monopilą, prieplauką ir krantinės sieną. Delfinų terminale terminalą sudaro stulpai, naudojami laivams prisišvartuoti. Guminis sparnas, kuris paprastai naudojamas šiame terminale, yra super ląstelių sparnas. Tačiau molų terminalui, kuris taip pat žinomas kaip plūduriuojantis terminalas, nereikia tvirtos konstrukcijos, nes jis plūduriuoja. Šis terminalas naudojamas keleiviniams laivams. Skirtingai nuo kitų rūšių uostų, terminalai su krantinės siena yra sudaryti iš betoninės konstrukcijos, lygiagrečiai su paplūdimiu. Dideli laivai negali prisišvartuoti šiame terminale dėl seklių vandenų, kuriuose terminalai paprastai yra.

Jūrinė aplinka
Jūrinė aplinka, tokia kaip jūros vandens potvyniai ir atoslūgiai, vėjo galia, daranti įtaką bangoms, yra dar vienas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti renkantis tinkamą sparno tipą ir matmenis. Jei potvynių ir atoslūgių skirtumas yra didelis, reikia rinktis pailgintus sparnus, ypač kai uoste plaukioja įvairaus dydžio laivai. Jei nedideliam laivui reikia prisišvartuoti per atoslūgį, jis vis tiek gali prisišvartuoti į šį uostą. Todėl rekomenduojama, kad sparnai būtų montuojami vertikalioje padėtyje. Kita vertus, kai jūra vėjuota ir banguota, vanduo taip pat šniokščia. Dėl to indai atsitrenkia į uosto sienelę. Šio tipo prievadams gali būti naudojamas pailgas V tipo sparnas (kojinis sparnas), superceltinis arba kūginis sparnas su priekiniais rėmais.

Galimybė gauti nurodymus prisišvartavimo proceso metu
Norint išvengti laivų atsitrenkimo į uosto sieną, labai svarbu turėti vilkikų švartavimosi metu. Taip yra todėl, kad laivui artėjant prie uosto galima reguliuoti laivo greitį ir prisišvartavimo kampą.

Kaip tinkamai pastatyti guminį sparną?

Jūrinių guminių sparnų atstumas ir aukštis yra labai svarbūs. Būtina užtikrinti, kad laivas negalėtų tiesiogiai prisiliesti prie krantinės sienos po pačiu nelaimingiausiu standartu leidžiamu švartavimosi tašku. Taip pat būtina užtikrinti, kad laivas galėtų saugiai prisišvartuoti esant skirtingiems potvynių ir atoslūgių lygiams bei grimzlėms ir kad jis būtų gerai pritaikytas skirtingo tonažo laivams. Fender yra energiją sugeriantis įtaisas, užtikrinantis laivo švartavimosi stabilumą. Dėl vėjo, bangų ir srovės poveikio, taip pat prieplaukos azimuto skirtumo bei didelio ir ilgo periodo bangų poveikio uosto baseinui, laivui susidūrus su delfinu gali atsirasti daug energijos. , kuris reikalauja, kad sparnas pasižymėtų geromis energijos sugėrimo savybėmis.

Kaip prižiūrėti jūrinį guminį sparną

Reguliarus patikrinimas

Reguliariai kas šešis mėnesius tikrinkite sparnus, ar nėra nusidėvėjimo požymių, pvz., įtrūkimų, pradūrimų ar deformacijų. Patikrinkite grandinę ir pančius, jungiančius sparnus su laivu arba konstrukcija, ar nėra nusidėvėjimo požymių.

Valymas

Reguliarus sparnų valymas padės pašalinti nešvarumus, nešvarumus ir kitas šiukšles, kurios galėjo susikaupti ant paviršiaus. Kad nepažeistumėte gumos, naudokite lengvą muilą arba ploviklį ir švelnų šepetėlį arba skudurėlį.

Tepimas

Sutepkite grandinę ir apkabas tinkamu tepalu, kad išvengtumėte korozijos ir išlaikytumėte gerą veikimą.

Sandėliavimas

Kai nenaudojate, laikykite sparnus šaltoje, sausoje vietoje. Saugokite juos nuo ryškių saulės spindulių ir atšiaurių temperatūrų, nes tai gali sugadinti gumą.

Testavimas

Reguliariai tikrinkite sparnus, kad įsitikintumėte, jog jie vis dar gali sugerti reikiamą energijos kiekį. Tai galima padaryti atliekant smūgio bandymą arba matuojant sparno suspaudimą.

Remontas arba keitimas

Pataisykite arba pakeiskite sparną, jei aptinkama žala. Pažeistų sparnų naudoti negalima, nes jie gali nesuteikti tinkamos apsaugos ir gali sugesti po susidūrimo.

Mūsų gamykla

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd yra įsikūrusi Jidongo pramoniniame parke, Jimo mieste, Čingdao valstijoje. Mūsų gamykla užima 4,0000㎡ plotą, o pastato plotas yra 30 000 ㎡, o registruotas turtas siekia 16 milijonų JAV dolerių. Daugiau nei 30 metų skyrėme jūrinėms oro pagalvėms ir sparnams. „Luhang“ remiasi puikia gaminių kokybe ir ilgamete ilga gamybos patirtimi. produktai buvo eksportuoti į užsienį, pasiekę tarptautinį aukštąjį lygį, veikdami kaip daugelio pasaulinio lygio įmonių, tokių kaip COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, tiekėjai ir gavo klientų visame pasaulyje palaikymas ir pripažinimas. Pagrindinė rinka: Šiaurės Amerika, Pietų Amerika, Rytų Europa, Pietryčių Azija, Afrika, Okeanija, Vidurio Rytai, Rytų Azija, Vakarų Europa.

Mūsų sertifikatas

DUK

K: Kodėl jūriniai sparnai yra būtini?

A: Jūrų sparnai yra labai svarbūs siekiant apsaugoti laivus ir jūrų infrastruktūrą. Paprastai jie sugeria ir išsklaido kinetinę energiją susidūrimo metu. Jis apsaugo nuo žalos laivams, dokams, krantinių sienoms ir kitoms konstrukcijoms.

K: Kokia yra sparnų funkcija valtyje?

A: Valties sparnai amortizuoja ir apsaugo laivą prisišvartuojant ir prisišvartuojant. Jie sugeria smūgio energiją. Tai apsaugo nuo valties korpuso pažeidimo. Galiausiai tai užtikrina saugumą ir švartavimąsi be pažeidimų.

K: Kokia yra sparnų dangčių paskirtis ir kada jie turėtų būti naudojami?

A: Sparnų gaubtai naudojami pačių sparnų apsaugai. Jie tarnauja kaip apsauginis sluoksnis, apsaugantis sparnus nuo įvairių aplinkos veiksnių. Kai kurie veiksniai yra dilimas, UV spinduliuotė ir bendras nusidėvėjimas.

Kl .: kam neleidžia sparnai?

A: Sparnai apsaugo nuo žalos pirmiausia laivams ir jūrų infrastruktūrai. Jie apsaugo nuo žalos, kurią sukelia susidūrimai švartavimosi, švartavimosi ar priplaukimo operacijų metu. Sparnai taip pat padeda išvengti traumų. Šiuos guminius sparnus galime rasti kitose srityse. Jie daugiausia tarnauja kaip apsaugos sargas.

K: Kuo skiriasi plūdurai ir sparnai?

Ats.: plūdurų ir sparnų paskirtis jūroje skiriasi. Plūdurai yra plūduriuojantys žymekliai, naudojami navigacijai ar saugiam praėjimui. Jie nėra skirti apsaugoti nuo smūgių. Kita vertus, guminiai sparnai yra specialiai sukurti taip, kad sugertų ir išsklaidytų energiją susidūrimo metu. Jis saugo vandens transporto priemones ir infrastruktūrą.

Kl .: Kas yra guminis sparnas?

Kl .: Kas yra laivo sparnas?

A: Jūrų sparnai yra jūrinės įrangos tipas, naudojamas siekiant užkirsti kelią laivams, valtims ir kitiems karinių jūrų pajėgų laivams atsitrenkti vienas į kitą arba į dokus, prieplaukas ir prieplaukas. Jie taip pat žinomi kaip jūrinis buferis. Plaukiant valtimis, sparnas yra oro pripildytas rutulys arba kitos formos ir medžiagos įtaisas, naudojamas sugerti valties ar laivo, prisišvartuojančio prie molo, krantinės sienos ar kito laivo, kinetinę energiją.

Kl .: Kam naudojamas pripučiamas jūrinis sparnas?

A: Sparnai yra pagalvėlės, kurios neleidžia sugadinti valties trynimo / atsitrenkimo į prieplauką (kai valtis yra pririšta) arba susižaloti dėl sąlyčio su kita valtimi (kai kelios valtys yra surištos / plaustos kartu).

Kl .: Kokie yra skirtingi jūrinių sparnų tipai?

A: Jūrinis sparnas yra įvairių formų, kai kurie iš populiariausių yra ląstelių sparnai, kūginiai sparnai, pneumatiniai sparnai, arkiniai sparnai, putplasčio sparnai, cilindriniai sparnai, elementiniai sparnai ir daugelis kitų.

K: Kokia yra sparno paskirtis?

A: Pagrindinė automobilių sparnų funkcija – apsaugoti padangas ir stabdžių sistemas nuo purvo ar kitų nešvarumų, kad jos būtų saugesnės ir efektyvesnės. Sparnai taip pat padeda išvengti purvo, purvo, dulkių dalelių ir kitų skysčių išmetimo į orą padangoms riedant.

K: Kuo skiriasi valties buferiai ir valčių sparnai?

A: Kuo skiriasi valties buferis ir valties sparnas? Dažnai terminai buferis ir sparnas dažnai vartojami pakaitomis, tačiau yra ryškus skirtumas. Valčių buferiai yra pritvirtinti prie doko, kur valčių sparnai yra pritvirtinti prie valties.

Kl .: Kas yra guma ant valties?

A: Stulpeliai valtims yra tokie pat kaip buferiai automobiliams: apsauginės užtvaros, skirtos sugerti nedidelių smūgių smūgius, kad apsaugotų važiuoklę arba, jei tai vandens transporto priemonės, korpusą. Kokio dydžio turi būti mano sparnai? Nykščio taisyklė yra ta, kad cilindrinio sparno skersmuo turi būti maždaug 3 cm kas 1,5 metro valties ilgio. Apvalaus sparno skersmuo turėtų būti maždaug 6 cm kas 1,5 metro valties ilgio.

Kl .: koks kitas valties sparno pavadinimas?

A: Valčių sparnai (bamperiai) 101: rišimas, išdėstymas ir naudojimas...
Valčių sparnai, kuriuos nauji ar pradedantieji laivai dažnai vadina „valčių buferiais“, yra pagalvėlė tarp jūsų valties ir prieplaukos, prieplaukos ar kitos valties.

Kl .: Kodėl valčių sparnai turi dangčius?

A: Sparnų gaubtai yra skirti apsaugoti valties korpusą, kai jis yra prišvartuotas. Dažnai pamirštami, sparnų dangčiai apsaugo jūsų valtį nuo subraižymo ir prailgina sparnų tarnavimo laiką, nuolat veikiamą didelio UV spindulių ir trinties.

Kl .: Kas yra guminis sparnas?

A: Sparnas yra dar vienas terminas „buferiui“ arba apsauginei gumos daliai, pritvirtinamai prie tam tikros rūšies mobilios transporto priemonės, siekiant apsaugoti ją, jei ji į ką nors atsitrenktų. Guminiai D sparnai skirti sugerti susidūrimo metu susidariusią kinetinę energiją. Laivo sparnai yra objektai, kurie kabo iš išorės ir apsaugo jį nuo pažeidimų, kai jis atsiduria prie uosto sienos ar kitos valties.

K: Kokia yra jūrų sparnų svarba?

A: Sparnų sistemos apsaugo nuo pažeidimų tiek laivams, tiek doko konstrukcijoms. Jie sumažina tiesioginę trintį tarp laivo korpuso ir betoninės arba medinės krantinės konstrukcijos, dėl kurios būtų pažeistos abi konstrukcijos.

Kl .: kokia yra geriausia medžiaga valčių sparnų dangčiams?

A: Neoprenas tapo populiariu didesnių ir pripučiamų sparnų dengimo medžiagos pasirinkimu, nes jame patvarumas ir atsparumas smūgiams derinamas su pliušine, aksomine apdaila, kad jūsų valtis atrodytų prabangiai.

K: Kam naudojami guminiai sparnai?

A: Tačiau guminiai sparnai dažniausiai naudojami jūrų pramonėje laivuose, laivuose ir laivuose, taip pat pakrovimo dokai ir prieplaukos. Rasite guminius D sparnus, dažniausiai naudojamus jūrų pramonėje, taip pat sandėliavimo, pakrovimo dokų ir pakrovimo platformų pramonėje.

Esame gerai žinomi kaip vieni iš pirmaujančių jūrinių guminių sparnų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate įsigyti pritaikytą jūrinį guminį sparną, kviečiame gauti kainoraštį ir citatą iš mūsų gamyklos. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.