Kas yra sunkiasvorė kėlimo oro pagalvė?
Didelės apkrovos keliamoji oro pagalvė yra įtaisas, naudojamas sunkiems daiktams kelti ir nešti. Paprastai jis yra pagamintas iš gumos arba sintetinės gumos ir turi gerą elastingumą ir ilgaamžiškumą. Oro pagalvė užpildyta suslėgtomis dujomis, ją galima išsipūsti ir išleisti, kad būtų galima pakelti ir perkelti sunkius daiktus.
Sunkius daiktus pakeliamos oro pagalvės dažniausiai naudojamos įvairiomis progomis, pavyzdžiui, statybvietėse, sandėliuose, prieplaukose ir pan., gali būti naudojamos įvairiems sunkiems daiktams, pvz., plienui, mechaninei įrangai, kroviniams ir kt., kelti ir perkelti.
Dydis ir specifikacija:
Sunkių daiktų transportavimo oro pagalvės specifikacija ir dydis yra tokie patys kaip guminių oro pagalvių, skirtų laivams nuleisti ir prijungti.
Skersmuo (D): nuo {{0}},5 m iki 3,0 m
Efektyvus ilgis (EL): nuo 6.{1}}m iki 18.{3}}m
Bendras ilgis: nuo 7.0m iki 20,0 m
Standartinis laido sluoksnių skaičius: nuo 4 iki 12 sluoksnių
Didelės apkrovos kėlimo oro pagalvės privalumai
Didelė keliamoji galia
Oro pagalvės sukuria didelę keliamąją galią su saugesniu žemu slėgiu. Viena oro pagalvė gali pakelti 300–500 tonų.
Didelis tempiamasis stiprumas
Tvirti sintetinių padangų kordo sluoksniai yra karkaso medžiaga. Jis gali atlaikyti didelį darbinį slėgį.
Atsparus dilimui
Pakeliamose oro pagalvėse yra 6–12 sluoksnių sutvirtinimo sluoksniai, kurie atlaiko didžiąją dalį dilimo ir pradūrimo.
Slenkama
Sunkios keliamosios oro pagalvės gali riedėti su kroviniu, kuris yra ypač naudingas krovinio perkėlimui ir kėlimui.
Sunkiųjų keliamųjų oro pagalvių konstrukcija
Sunkiai pakeliamos oro pagalvės turi būti pagamintos iš išorinio gumos sluoksnio, daugiasluoksnių sunkiųjų sintetinių padangų kordo sluoksnių ir tvirtai vulkanizuoto vidinio gumos sluoksnio. Sunkiai pakeliamos oro pagalvės yra cilindro formos baliono korpusas su dviem kūginėmis galvutėmis ir dviem galinėmis angomis. Hermetiškumo pasukimo ir oro įleidimo rinkiniai prisukami su galine anga.
Sintetinis padangos-kordo sluoksnis
Sintetinės padangos kordo sluoksnis yra sutvirtinantis laivo nuleidimo oro pagalvių sluoksnis, pagamintas iš guma dengtų sintetinių padangų kordo audinių. Daugelis sintetinių padangų kordo sluoksnių yra susukti idealiais kampais naudojant unikalią ir patentuotą „Holistinio vyniojimo technologiją“. Išlaikyti vidinį slėgį ir tolygiai paskirstyti įtampą. Naudojame 1870 dtex/2 tipo sintetinį padangų kordo audinį. Metmenys yra daugiau nei 95 laidai 100 mm pločio. Vieno laido trūkimo stipris yra didesnis nei 310 N.
Vidinė ir išorinė guma
Prieš pradedant gaminti oro pagalves, išorinis ir vidinis gumos sluoksniai turi būti išbandyti, kad atitiktų kriterijus pagal toliau išvardytuose tarptautiniuose standartuose pateiktus bandymo metodus. Išorinis gumos sluoksnis dengia laivo paleidimo oro pagalvių išorę. Apsaugo laido sluoksnius nuo trinties ir kitų išorinių jėgų. Šis junginys yra pakankamai atsparus tempimui ir plyšimui, kad atlaikytų bet kokias oro sąlygas ir sunkų naudojimą.
Įprasti pakeliamų oro pagalvių tipai
Laivo oro pagalvės
Laivų paleidimo oro pagalvės, žinomos kaip ritininiai maišai arba laivų paleidimo balionai, yra pagamintos iš tvirtų sintetinių padangų kordo sluoksnių, kurių vidinis ir išorinis gumos sluoksniai yra ilgo cilindrinio baliono formos. Laivo nuleidimo oro pagalvės gali būti naudojamos laivo nuleidimo, laivo nuleidimo darbams. Laivų nuleidimo technologija, naudojant gumines oro pagalves, pripažįstama daugiau laivų statyklų visame pasaulyje.
Sunkios keliamosios oro pagalvės
Aukšto slėgio sunkiojo kėlimo oro pagalvės yra tvirčiausi dideli pneumatiniai kėlimo maišai, skirti didžiulės konstrukcijos, betoninių kesonų kėlimui ir judėjimui. Aukšto slėgio sunkiosios keliamosios oro pagalvės atnaujinamos atsižvelgiant į laivo paleidimo oro pagalves. Didžiausia kiekvienos sunkiosios keliamosios oro pagalvės keliamoji galia gali siekti daugiau nei 1,000 toną.
Marine Salvage oro pagalvės
Jūrinės guminės oro pagalvės yra ypač tinkamos montuoti plūdrumą vamzdynų išplaukimo, paplūdimio traukimo ir upių sankryžose. Mūsų jūrinės guminės oro pagalvės taip pat buvo naudojamos tokiose srityse kaip laivų ir platformų grimzlės mažinimas. Jūrų guminės oro pagalvės taip pat gali būti naudojamos gelbėti sudužusią laivą, gelbėti ar plukdyti plūduriuojantį tiltą ir doko konstrukciją.
Sunkiųjų kėlimo oro pagalvių taikymas
Sunkiųjų krovinių kėlimas ir transportavimas naudojant sunkiasvorę oro pagalvę yra ekonomiškas ir lankstus. Evergreen Maritime sunkiasvorės oro pagalvės suteiks jums unikalią galimybę gabenti sausuma labai didelius laivus, sunkius krovinius ar sunkias konstrukcijas ant žemės, kur reljefas kitu atveju neleistų tokiai operacijai atlikti.
Išleista jūrinė oro pagalvė yra labai plokščia ir gali būti dedama po įžemintu arba įstrigusiu laivu, kuris yra ant seklumos. Vos 12 colių jūrinė oro pagalvė bus labai greita po korpusu.
Patarimai, kaip naudoti sunkiasvores keliamąsias oro pagalves
Keliant oro pagalvę naudojant sunkius daiktus, reikia laikytis tam tikrų atsargumo priemonių. Pirmiausia pasirinkite tinkamą oro pagalvės modelį ir dydį, kad užtikrintumėte, jog ji atlaikys reikiamą svorį. Antra, prieš naudodami įsitikinkite, kad oro pagalvė buvo pilnai pripūsta, ir venkite per greitai išsipūsti arba pernelyg greitai išsipūsti, kad oro pagalvė nesuplyštų arba neprarastų stabilumo. Be to, atkreipkite dėmesį į oro pagalvės darbinę temperatūrą ir drėgmę bei nenaudokite jos esant per aukštai arba per žemai temperatūrai ir drėgmei.
Apskritai sunkiasvorė pakeliama oro pagalvė yra labai praktiškas įrenginys, galintis efektyviai pagerinti darbo efektyvumą ir saugumą.
Kompanijos profilis
„Luhang“ buvo įkurta 1988 m. ir daugiau nei trisdešimt metų yra skirta jūrinių oro pagalvių ir sparnų pramonei. Praėjo nuo tada, kai mūsų kėlimo ir pakrovimo oro pagalvė buvo naudojama įvairiose Kinijos vietose. Pastaraisiais metais ji taip pat naudojama daugelyje užsienio šalių. Dėl savo nepakeičiamo pranašumo oro pagalvių technologija greitai išpopuliarėjo tarp laivų įmonių, kėlimo ir transportavimo įmonių, statybos ir montavimo įmonių ir kt. dauguma klientų.
Pavyzdžiui, Turkija Black Sea Ship Building Co.,Ltd sėkmingai panaudojo šios gamyklos oro pagalves, kad paleistų 7000-tonų laivą. „Luhang“ oro pagalvės sėkmingai paleido pirmąjį pasaulyje laivą, kurio svoris viršija 10 000 tonų. Turkijos ICDAS laivybos pramonė naudojo oro pagalves ir sėkmingai paleido 4000- tonų laivą.
Populiarus Žymos: sunkiasvorių pakeliamų oro pagalvių, Kinijos sunkiųjų kėlimo oro pagalvių gamintojai, tiekėjai, gamykla
