video
Pneumatinis sparnas

Pneumatinis sparnas

Produkto pristatymas Pneumatinis sparnų rutulys šiandien yra populiarus laivų sparnų pakaitalas pasaulyje. Jis naudoja suslėgtą orą kaip buferinę terpę, kad būtų užtikrintas švelnesnis susidūrimo išvengimo efektas, kai laivas prišvartuotas. Palyginti su įprastais spyruokliniais guminiais sparnais (pvz., naudotais...

produkto pristatymas
Produkto pristatymas

 

170928131865902921

Pneumatinis sparnų rutulys šiandien yra populiarus laivų sparnų pakaitalas pasaulyje. Jis naudoja suslėgtą orą kaip buferinę terpę, kad būtų užtikrintas švelnesnis susidūrimo išvengimo efektas, kai laivas prišvartuotas. Palyginti su įprastais spyruokliniais guminiais sparnais (pavyzdžiui, naudotomis padangomis, kietos gumos sparnais ir t. t.), jis turi didelį smūgio energijos sugertį, mažą laivą veikiantį slėgį, puikų atsparumą smūgiams ir lengvą montavimą.

Jis plačiai tinka naudoti kaip sparnų įrenginiai dideliems naftos tanklaiviams, suskystintų dujų laivams, atviroje jūroje esančioms platformoms, didelėms laivų statykloms, povandeninių laivų dokams ir kt.

Privalumai

 

Privalumai, palyginti su tradiciniais spyruokliniais guminiais sparnais:

1. Jis sugeria didelę smūgio energiją ir turi mažą priešpriešinę jėgą laivams.

2. Lengva montuoti.

3. Geras elastingumas ir nesideformuoja suspaudus.

4. Lengvas, praktiškas ir ekonomiškas. Guminiai pripučiami sparnai buvo plačiai naudojami tanklaiviuose, konteineriniuose laivuose, jachtose, vandenyno platformose, didelėse laivų statyklose, kariniuose uostuose, dideliuose prieplaukose ir kt.

 

product-1200-700

Struktūros ypatybės

S

Luhang pneumatinis sparnas sudarytas iš išorinės gumos, sustiprintų sintetinių padangų kordo sluoksnių ir vidinės gumos, kurios yra tvirtai vulkanizuotos.

A. Išorinis gumos sluoksnis naudojamas apsaugoti laido sluoksnį ir vidinę gumą nuo susidėvėjimo ir kitų išorinių jėgų. Šis gumos mišinys yra pakankamai atsparus tempimui ir plyšimui, kad atlaikytų numatomas oro sąlygas ir intensyvų naudojimą.

B. Sustiprinti sintetiniai padangų kordo sluoksniai yra pakankamai tvirti, kad išlaikytų vidinį sparno oro slėgį.

C. Vidinis guminis sluoksnis užsandarina suslėgtą orą sparno viduje.

D. Sparnai, kurių skersmuo 2500 mm ir didesnis, yra su apsauginiu vožtuvu, kuris gali išleisti perteklinį vidinį slėgį, kai sparnas netyčia per daug suspaudžiamas.

Sparno mazgas yra metalinis galas, kuris yra pritvirtintas varžtais ir veržlėmis iš vidinių ir išorinių flanšų. Centre yra vožtuvas, o jo struktūra panaši į automobilio padangos vožtuvą.

20140421082756
Pneumatinio sparno paskirtis
ANB97G1821VB1KYOJC2

Kai du jūroje prisišvartuojančius laivus lydi didesnis laivas, rizika didėja, ypač kintant oro sąlygoms su vėju ir bangomis. Pneumatinių sparnų panaudojimas kaip buferis šonuose ne tik palengvina sunkiųjų laivų švartavimosi procesą, bet ir padidina transportavimo operacijų efektyvumą. Pneumatiniai sparnai pirmiausia naudojami tokiems scenarijams kaip žvejybos laivai Antarkties vandenyne ir didelių naftos tanklaivių švartavimasis. Be to, pripučiami guminiai sparnai dažniausiai naudojami terminalo dokų apsaugai dėl jų gebėjimo sugerti didelį smūgio energijos lygį ir tuo pat metu veikiant mažoms reakcijos jėgoms, ypač kai susiduriama su labai dideliais laivais.

Techninės priežiūros ir saugos žinios

 

1. Vidinio slėgio reguliavimas

Sparno slėgis turi būti palaikomas standartiniame oro slėgyje ± 5% diapazone ir kartą per tris mėnesius, kad būtų galima patikrinti oro slėgį, išleiskite orą arba laiku užpildykite dujas iki standarto.

2. saugos žinios

a. Venkite liesti aštrių daiktų

b. kai ilgą laiką nenaudojama, reikia nuplauti, kad išdžiūtų, užpildyti reikiamu kiekiu suspausto oro, įdėti į vėsią, sausą vėdinamą vietą.

c. Sandėliavimo vieta atokiau nuo karščio, rūgščių ir šarmų, aliejaus ir riebalų

1

Naudokite dalykinį dėmesį

 

a. Pneumatinis slėgio valdymas ±5 % vardinio slėgio

b. Patikrinkite slėgį įprastai, laiku pridėkite slėgį

c. Venkite kontakto su aštriais daiktais

d. kai seniai nereikia, reikia nuplauti, kad išdžiūtų, pripildytas reikiamu kiekiu suspausto oro, dedamas į vėsią sausą vėdinamą vietą.

e. Sandėliavimo vieta atokiau nuo karščio, rūgščių ir šarmų, aliejaus ir riebalų

f. sandėliuojant neturi būti sulankstytas ir nesukrautas

 

 

Kompanijos profilis
Picture1
 
 

 

Visada būsime jūsų paslaugoms, kai jums to prireiks

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd yra įsikūrusi Jidongo pramonės parke, Džimo mieste, Čingdao valstijoje. Mes profesionaliai gaminame įvairios paskirties jūrinę įrangą, įskaitant laivo paleidimo ir tūpimo oro pagalves, pneumatinį guminį sparną, EVA putų sparną, jūrinius plūdurus. giliose ir sekliose jūrose ir tt. Daugelį metų plėtodami ir kaupdami, sukūrėme naują didelės apimties įmonę, apimančią mokslinius tyrimus ir projektavimą, produktų MTTP, pardavimus ir technines paslaugas. Su pažangia gamybos įranga, griežtai kokybe , mes tiekiame aukštos kokybės produktus ir aptarnaujame po pardavimo ir plačiai vertiname vidaus ir užsienio klientų. Daugelį metų mes stengiamės tirti ir plėtoti pažangius produktus, vadovaudamiesi tikrovišku ir atsidavusiu požiūriu.

 
125

aktyvūs nariai

 
30+

metų patirtį

 
100+

Nacionalinis patentas

 
35

Profesionalus įgūdis

 

Hornoras ir sertifikavimas

 

Oficialus sertifikatas, profesionalus aptarnavimas po pardavimo.

certificate1

Sveikatos sertifikatas

certificate2

Kokybės sertifikatas

certificate3

Aplinkos sertifikatas

certificate5

Patikrinimo sertifikatas

certificate4

Patikrinimo sertifikatas

 

Populiarus Žymos: pneumatinis sparnas, Kinijos pneumatinių sparnų gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo

maišas