Gelbėjimo oro pagalvių pranašumai

Gelbėjimo oro pagalvės taikymas gelbėjimo ir plūdrumo pagalbai jūroje yra labai platus, įskaitant įstrigusių ar nuskendusių laivų gelbėjimą ir pan. Dėl gelbėjimo ir gelbėjimo jūroje projektų staigumo ir savalaikiškumo, jei gelbėjimo įmonės naudoja įprastus kėlimo būdus, jos dažnai būna suvaržytos didelės kėlimo įrangos arba reikalauja didelių išlaidų; Naudodamos oro pagalvių technologiją, gelbėjimo įmonės gali greitai ir lanksčiai atlikti gelbėjimo ir gelbėjimo darbus.
Bendrieji didelių nuskendusių laivų gelbėjimo būdai daugiausia apima gelbėjimą plūdėmis, gelbėjimą plūduriuojančiais kranais ir kt. Šiuo metu beveik visi plūdės metodu naudojami pontonai yra standūs pontonai, pagaminti iš kietų medžiagų. Tvirtas plūduras turi didelę keliamąją galią ir yra lengvai veikiamas povandeninės aplinkos nardant ir pririšant prie nuskendusių laivų. Be to, plūduras užima didelę erdvę ir turi dideles sandėliavimo bei transportavimo išlaidas. Dideli plūduriuojantys kranai yra pagrindiniai gelbėjimo jūroje įrankiai, tačiau juos dažnai riboja kranų keliamoji galia ir didelės transportavimo išlaidos, todėl gali padidėti gelbėjimo išlaidos.
Iš lanksčių medžiagų pagaminta gelbėjimo oro pagalvė yra lanksti ir universali, ją galima sulankstyti arba susukti į cilindro formą saugojimui ir transportavimui ar nardymui, o tai labai pagerina gelbėjimo įmonių gebėjimus gelbėti. Naudodami oro pagalvę įmeskite į jūros dugną, pritvirtinkite ją išgelbėtu daiktu, tada išpūskite ją į oro pagalvę, kad ji pakiltų ir ištrauktų nuskendusį laivą iš vandens. Gelbėjimo oro pagalvė gali būti įkišta į apsemtą kajutę arba pritvirtinama prie nuskendusio laivo denio, veikiant nedidele jėga korpuso vienetiniam plotui, o tai yra galinga laivo saugumui. Žvejojant oro pagalves ir nardant hidrologinių sąlygų įtaka yra palyginti nedidelė, todėl povandeninių operacijų efektyvumas yra aukštas.
Gelbėjimo oro pagalvės ne tik suteikia plūdrumo laivams gelbėti, bet ir turi didelį potencialą gelbėti įstrigusius laivus. Iškasant ir kitomis priemonėmis į įstrigusių laivų dugną galima įkišti oro pagalves. Išsiskleidusios oro pagalvės gali pakelti laivą, o vilkikų trauka ar trauka gali sklandžiai įplaukti į vandenį.